3. Metodologi Penelitian
Pada studi ini dilakukan dua macam pemeriksaan jembatan, yaitu pemeriksaan inventarisasi dan detail. Pengolahan data untuk pemeriksaan inventarisasi dan detail jembatan merujuk pada manual standar BMS dan pedoman Bina Marga. Langkah pemeriksaan inventarisasi jembatan secara umum dimulai dengan menentukan lokasi tinjauan, persiapan survei lapangan, pengumpulan data yang terdiri dari: data administrasi, data teknis dan data pelengkap. Pada pemeriksaan ini juga dilakukan identifikasi elemen-elemen jembatan yang dibagi dalam lima level dalam sistem hierarki. Pada studi ini juga dilakukan pemeriksaan detail untuk menilai dan mendata secara akurat kondisi dan kerusakan elemen jembatan serta menentukan nilai kondisi suatu jembatan. Prosedur pemeriksaan detail terdiri dari mengidentifikasi daftar elemen yang rusak, mengidentifikasi lokasi elemen yang rusak dan memberikan nilai kondisi pada setiap elemen.
4. Analisis dan Pembahasan
4.1 Objek penelitian
Data administrasi dan data struktur utama jembatan yang dijadikan objek penelitian antara lain:
Nama jembatan : Jembatan Way Gedau
Nomor baru jembatan : 7.025.020.0
Koordinat : 05.06520° LS 103.83932° BT
Ruas jalan : Pugung Tampak - Sp. Gunung
Kemala
Masa layan : 50 tahun Tahun pembangunan : 1992
Tipe bangunan atas : RBA (Rangka Baja\Australia)
Panjang Jembatan : 46,1 meter Lebar Jembatan : 6 meter Jumlah bentang : 1 bentang Jenis lintasan : Sungai
4.2 Hasil pengukuran dan pemeriksaan
Nilai kondisi setiap komponen jembatan ditentukan secara subjektif, artinya pemeriksaan menggunakan penilaian dan pengalaman teknis untuk menentukan kondisi komponen utama struktur jembatan. Nilai kondisi diambil berdasarkan kriteria pada Tabel 1 sedangkan penilain kondisi elemen jembatan tertera pada Tabel 4 - Tabel 6.
4.3 Penanganan kerusakan
Dari hasil penilaian nilai kondisi, maka rekomendasi penanganan setiap komponen bangunan jembatan yaitu tidak perlu dikakukan penanganan untuk bangunan atas dan bangunan bawah masuh dalam kondisi baik. Komponen yang perlu ditangani yaitu lantai jembatan dan daerah aliran sungai.
Berdasarkan hasil inspeksi di lapangan, terdapat beberapa kerusakan yang terjadi pada Jembatan Way Gedau. Selanjutnya akan dijabarkan kerusakan yang dianggap sudah memerlukan penanganan disertai dengan solusi penanganannya.
4.3.1 Lapis permukaan berlubang
Kerusakan yang cukup buruk terjadi pada lapis permukaan jembatan yang berlubang dengan lokasi titik yang merata di sepanjang lantai kendaraan (Gambar 6).
Penilaian kondisi elemen jembatan pada level 4 dapat dilihat pada Tabel 5.
Penilaian kondisi jembatan secara keseluruhan dapat dilihat pada Tabel 6.
Tabel 4. Inventarisasi kerusakan elemen
| Nama Elemen | Bahan | Kode dan Jenis | Penyebab Kerusakan | Foto dan Uraian Kerusakan | Rekomendasi Penanganan | Volume Kerusakan | NK |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LANTAI J | EMBATAN | NK | 2 |
Lapisan As Perkerasan
Aspal
723 Lapis permukaan berlubang
Pelayanan lalu lintas dan kualitas lapis aus yang menurun
Lapis permukaan berlubang dan tidak rata di seluruh bentang jembatan sehingga bagian yang berlubang dapat digenangi air.
Dilakukan penambalan atau overlay seluruh permukaan iembatan
Kerusakanberat karena lubang >20 mm dalamnya (volume: 46,10 m x 6 m = 276,6 m<sup>2</sup>)
Tabel 4. Inventarisasi kerusakan elemen (Lanjutan)
| Nama Elemen | Bahan | Kode dan Jenis | Penyebab Kerusakan | Foto dan Uraian Kerusakan | Rekomendasi Penanganan | Volume Kerusakan | NK |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LANTAI JE | MBATAN | NK | 2 | ||||
| Pelat Lantai | Baja Beton | - | - | Pelat lantai segmen pertama & terakhir jembatan menggunakan pelat baja dengan paku keling, keduanya dalam kondisi baik. | Pemeliharaan pada pelat lantai baja | - | 1 |
| Pelat lantai selain pada segmen pertama dan terakhir merupakan pelat beton yang sudah diberikan perbaikan injeksi | NIV. | ||||||
| BANGUNAN AT | AS JEMBATAN | NK | 1 | ||||
| Rangka | Baja | - | - | Rangka baja dalam kondisi baik | - | - | 0 |
| Ikatan angin bawah (Rangka) | Ваја | 302 Karat | Lingkungan | Ikatan angin bawah dekat abutment sisi Krui dalam kondisi baik hanya ada sedikit karat yang perlu dibersihkan agar tidak menambah kerusakan | Pembersihan bagian ikatan angin dari karat | Kerusakan ringan karena karat <10% dari ukuran (volume: 1 segmen + 2 batang diagonal = ±10 m) | 1 |
| Sandaran horizontal | Baja | - | - | Tiang sandaran dalam kondisi baik | - | - | 0 |
| Nama Elemen | Bahan | Kode dan Jenis | Penyebab Kerusakan | Foto dan Uraian Kerusakan | Rekomendasi Penanganan | Volume Kerusakan | NK |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В | ANGUNAN BA | AWAH JEMBATAN | NK | 2 | |||
| Tembok sayap | - | 521 Scouring / gerusan | Arus aliran sungai | Sayap abutmen dari sisi Krui mengalami gerusan di kedua bagian hulu dan hilir | Perlu perlindungan dengan menggunakan bronjong di sekitar abutment. (volume: gabion 50 m) | Kerusakan ringan karena tidak ada pengikisan dasar sungai (volume: 4 m x 5 m x 4 m = 80 m3) | 2 |
| Dinding Penahan Tanah (Kepala Jembatan) | Beton | 204 Kotor dan berlumut | Lingkungan | Area kepala jembatan ditumbuhi tanaman liar | Penurunan mutu akibat tumbuhnya tanaman dan berlumut | Perlu pembersihan tanaman liar | 1 |
| DAERAH AL | IRAN SUNGAI | NK | 1 | ||||
| Aliran Air Utama | 503 Pengikisan pada daerah dekat kepala jembatan | Arus aliran sungai | Kondisi aliran sungai cukup tenang, bagian hilir langsung bermuara ke laut | Untuk pengamanan abutment jangka panjang perlu dipasang bronjong | Kerusakan ringan karena pengikisan | 1 | |
| Bronjong | Batu | - | - | Bronjong dalam kondisi baik namun perkuatan berupa bronjong hanya ada di sisi Pugung Tampak ke arah hilir, padahal di sisi hulunya mulai mengalami gerusan | Sebaiknya bronjong di perpanjang ke arah hulu Pugung Tampak sepanjang ±25 m dan dipasang juga di sisi Krui sepanjang ±25 m ke arah hulu dan hilirnya | - | 1 |
7DEHO3HPEHULDQQLODLNRQGLVLSDGDOHYHO
| /HYHO | /HYHO | 1LODL.RQGLVL | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| .RGH | (OHPHQ | .RGH | (OHPHQ | 5 | ) | 3 | 1. | |
| $OLUDQ$LU8WDPD | ||||||||
| $OLUDQVXQJDL | %URQMRQJ | |||||||
| 'LQGLQJSHQDKDQWDQDKNHSDODMHPEDWDQ | ||||||||
%DQJXQDQEDZDK | 7HPERNVD\DS | |||||||
| 3HODWODQWDL | ||||||||
| /DQWDL-HPEDWDQ | ||||||||
| %DWDQJWHSLDWDV | ||||||||
| %DWDQJWHSLEDZDK | ||||||||
| %DQJXQDQDWDV | %DWDQJGLDJRQDO | |||||||
| ,NDWDQDQJLQDWDV | ||||||||
| ,NDWDQDQJLQEDZDK | ||||||||
| 6DPEXQJDQ | ||||||||
| 6DQGDUDQKRUL]RQWDO | ||||||||
| 1LODL.RQGLVL | ||||
|---|---|---|---|---|
| /17 | %$ | %% | '$6 | 1. |
3HUEDLNDQ ODQWDL NHQGDUDDQ GHQJDQ NRQGLVL EHUOXEDQJ GDSDW GLWDQJDQL GHQJDQ PHODNXNDQ SHODSLVDQ DVSDO EDUX RYHUOD\ DWDX SHQDPEDODQ SDWFKLQJ SDGD GDHUDK \DQJ EHUOXEDQJ 1DPXQ VHEDLNQ\D VHEHOXP RYHUOD\ SHUOX GLODNXNDQ SHQJDQJNDWDQSHQJJDUXNDQ SHUNHUDVDQ ODPD WHUOHELK GDKXOX +DO LQL EHUWXMXDQ DJDU EHUDW VHQGLUL MHPEDWDQ WLGDN PHQLQJNDW \DQJ GDSDW EHUSRWHQVL PHQXUXQNDQNLQHUMDVWUXNWXUMHPEDWDQ
3HQJLNLVDQSDGDGDHUDKGHNDWNHSDODMHPEDWDQ
.RQGLVLDOLUDQVXQJDLFXNXSWHQDQJVDDWGLODNXNDQVXUYHL GL NRQGLVL FXDFD \DQJ FHUDK 1DPXQ VDDW SHPHULNVDDQ GLWHPXNDQ NRQGLVL EDKZD SDGD GDHUDK NHSDOD MHPEDWDQ WHUMDGL SHQJLNLVDQ *DPEDU VHKLQJJD WHUMDGL VFRXULQJ SDGDWHPERNVD\DS\DQJGDSDWGLDNLEDWNDQROHK JHUXVDQ DOLUDQ VXQJDL VDDW KXMDQ PHQJLQJDW OHWDN MHPEDWDQ \DQJ EHUDGD GL KXOX VXQJDL GDQ EHUMDUDN PHWHUGDULODXWOHSDV
*DPEDU.RQGLVLODSLVSHUPXNDDQ 6XUYHLSHPHULNVDDQGHWDLO
7DEHO3HQLODLDQNRQGLVLMHPEDWDQ 7DEHO5HNRPHQGDVLSHQJDQJDQDQMHPEDWDQ
| 5HNRPHQGDVL3HQDQJDQDQ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| /17 | %$ | %% | '$6 | |||
| 3 | 7 | 3 | 7 | |||
&DWDWDQ 3 SHPHOLKDUDDQUXWLQ 7 SHQDQJDQDQVHPHQWDUD
$JDU SHQJJHUXVDQ WLGDN WHUMDGL OHELK ODQMXW GDQ PHPEDKD\DNDQ VWUXNWXU XWDPD PDND SHUOX GLSHUEDLNL GHQJDQ EHEHUDSD SHQDQJDQDQ SHQFHJDKDQ VHSHUWL SHPEXDWDQ EURQMRQJ GLVHNLWDU DEXWPHQW GHQJDQ SHUNXDWDQPNHDUDKKXOXGDQKLOLUQ\DGLSDVDQJSDGD NHGXD VLVL DEXWPHQW ,OXVWUDVL SHUEDLNDQ EURQMRQJ SDGD GLQGLQJVXQJDLGDSDWGLOLKDWSDGD*DPEDU
3UHGLNVLVLVDXPXU
%HUGDVDUNDQ SHUKLWXQJDQ QLODL NRQGLVL PDND SUHGLNVL VLVD XPXU MHPEDWDQ GDSDW GLKLWXQJ GHQJDQ SHUVDPDDQ EHULNXW
3UHGLNVL XPXU MHPEDWDQ QRUPDO GHQJDQ QLODL NRQGLVL VHEHVDU DGDODK WDKXQ 0DND GDUL LWX SUHGLNVL VLVDXPXUEHUGDVDUNDQPHWRGH%LQD0DUJDDGDODK – WDKXQ
*DPEDU.RQGLVLGDHUDKGHNDWNHSDODMHPEDWDQ 6XUYHLSHPHULNVDDQGHWDLO
*DPEDU,OXVWUDVLEDQJXQDQSHOHQJNDSEURQMRQJ
\[NK = 5 - \left\{ \frac{(100 - \frac{Y}{N\%})}{a} \right\}^{(1/b)}\] \[2 = 5 - \left\{ \frac{(100 - \frac{Y}{N\%})}{4.66} \right\}^{(1/1.9051)}\] \[\left\{ \frac{(100 - \frac{Y}{N\%})}{4.66} \right\}^{(1/1.9051)} = 5 - 2\] \[\left\{ \frac{(100 - \frac{Y}{N\%})}{4.66} \right\}^{(0.525)} = 3\] \[\left( 100 - \frac{Y}{N\%} \right)^{0.525} = 6.73\] \[\left( 100 - \frac{Y}{N\%} \right) = \frac{0.525}{7.852}\] \[100 - 37.77 = \frac{Y}{50\%} \rightarrow Y = 31.11 \ tahun\]
.HVLPSXODQGDQ6DUDQ
.HVLPSXODQ
- 6WUXNWXU-HPEDWDQ:D\*HGDXGDODPNRQGLVLUXVDN ULQJDQ GHQJDQ QLODL NRQGLVL VHEHVDU VHKLQJJD SUHGLNVLVLVDXPXUDGDODKWDKXQ
- %HEHUDSD HOHPHQ \DQJ PHPEXWXKNDQ SHQDQJDQDQ GLDQWDUDQ\D ODQWDL MHPEDWDQ GHQJDQ 1. GDQ EDQJXQDQ EDZDK MHPEDWDQ GHQJDQ 1. 6HGDQJNDQ NRPSRQHQ ODLQQ\D KDQ\D PHQJDODPL UXVDN ULQJDQ GDQ PDVLK EHOXP PHPHUOXNDQ SHQDQJDQDQ
- +DVLO SHQLODLDQ NRQGLVL YLVXDO MHPEDWDQ PHQXQMXNNDQ EDKZD NLQHUMD GDQ XPXU VLVD MHPEDWDQ PDVLK VHVXDL GHQJDQ SHUHQFDQDDQ DZDO MHPEDWDQ
- .LQHUMD VWUXNWXU MHPEDWDQ GDSDW GLWLQJNDWNDQ NHPEDOL GHQJDQ PHODNXNDQ SHUEDLNDQ SDGD ODSLV SHUPXNDDQGDQSHPDVDQJDQEURQMRQJVHSDQMDQJ PHWHUNHDUDKKXOXGDQKLOLUGLVHNLWDUDEXWPHQ
- 3HQLODLDQ NRQGLVL YLVXDO MHPEDWDQ PHWRGH %06 GHQJDQ SDUDPHWHU QLODL NRQGLVL WHUPDVXN NXDOLWDWLI VXE\HNWLI VHKLQJJD SHUOX PHWRGH SHQLODLDQ
SHPEDQGLQJ XQWXN PHODNXNDQ YHULILNDVL PLVDOQ\D GHQJDQPHWRGH%ULGJH&RQGLWLRQ5DWLR%&5
6DUDQ
- 'HQJDQ PHPSHUKDWLNDQ NRQGLVL VHFDUD NKXVXV -HPEDWDQ :D\ *HGDX PHPHUOXNDQ SHQDQJDQDQ 3HUEDLNDQGDQSHQDQJDQDQWHUVHEXWDQWDUDODLQ
- PHODNXNDQ SDWFKLQJ SDGD VHWLDS WLWLN ODSLV SHUPXNDDQ\DQJEHUOXEDQJ
- SHPEXDWDQ EURQMRQJ GLVHNLWDU DEXWPHQW GHQJDQ SHUNXDWDQPNHDUDKKXOXGDQKLOLUQ\DGLSDVDQJ SDGDNHGXDVLVLDEXWPHQWGDQ
- SHUOX GLODNXNDQ SHPHULNVDDQ GHWDLO MHPEDWDQ NHPEDOL GL WDKXQ XQWXN PHQJHWDKXL NRQGLVL WHUNLQLHOHPHQMHPEDWDQ
'DIWDU3XVWDND
- 'LUMHQ%LQD0DUJD%ULGJH0DQDJHPHQW6\VWHP 3DQGXDQ 3HPHULNVDDQ -HPEDWDQ'HSDUWHPHQW 3HNHUMDDQ8PXP5HSXEOLN,QGRQHVLD-DNDUWD
- 'LUMHQ %LQD 0DUJD 3DQGXDQ 5HQFDQD GDQ 3URJUDP MHPEDWDQ 'HSDUWHPHQW 3HNHUMDDQ 8PXP5HSXEOLN,QGRQHVLD-DNDUWD
- 'LUMHQ%LQD0DUJD 3DQGXDQ 6LVWHP ,QGRUPDVL 0DQDMHPHQ -HPEDWDQ 'HSDUWHPHQW 3HNHUMDDQ 8PXP5HSXEOLN,QGRQHVLD-DNDUWD
- 'LUMHQ %LQD 0DUJD 3DQGXDQ 3HQDQJDQDQ 3UHVHUYDVL -HPEDWDQ 'LUHNWRUDW %LQD 7HNQLN -DNDUWD
- *LQWLQJ '75 .DMLDQ (ILVLHQVL 3HPHOLKDUDDQ -HPEDWDQ 3DGD %PV %LQD 0DUJD 'DQ 8SD\D 3HQHQWXDQ 3ROD 3HQJDORNDVLDQ %LD\D 3HPHOLKDUDDQ 6WXGL .DVXV -HPEDWDQ -DODQ 5D\D'L -DZD%DUDW 7HVLV%DQGXQJ ,QVWLWXW 7HNQRORJL%DQGXQJ
- .HPHQWULDQ 3HNHUMDDQ 8PXP 3HGRPDQ 3HPHULNVDDQ-HPEDWDQ1R-3%0 -DNDUWD
- .HPHQWULDQ 3HNHUMDDQ 8PXP 3HPHULNVDDDQ 'HWDLO-HPEDWDQ-DNDUWD
- 6FKRGHN 'DQLHO / 6WUXNWXU %DQGXQJ 37 (UDVHV
- 6RHPDUGL %: 3HQJHPEDQJDQ 0RGHO 6LVWHP 0DQDMHPHQ ,QIUDVWUXNWXU 3DGD 3UR\HN 3HPHOLKDUDDQ GDQ 5HKDELOLWDVL -HPEDWDQ /DSRUDQ 3HQHOLWLDQ +LEDK %HUVDLQJ 3HUJXUXDQ 7LQJJL ,; %DQGXQJ ,QVWLWXW 7HNQRORJL %DQGXQJ
- 6XEDJMR*7ULZL\RQR$6DW\DUQR ,6LVWHP ,QIRUPDVL0DQDMHPHQ -HPEDWDQ %HUEDVLV:HE 'HQJDQ0HWRGH%ULGJH&RQGLWLRQ5DWLQJ6WXGL .DVXV 3HQJHORODDQ -HPEDWDQ GL .DEXSDWHQ *DUXW )RUXP7HNQLN6LSLO1R