1. Home
  2. Archives
  3. Vol 29 (2022) Issue 1
  4. Articles

Alternatif Titik Lokasi Halte untuk Mendukung Pengembangan Transportasi Multimoda di Kota Makassar

Abstract

Abstrak Permasalahan yang terjadi di Kota Makassar adalah transportasi publik yang saling bersaing dan berkompetisi. Transportasi multimoda merupakan suatu konsep besar dalam perencanaan transportasi publik, dimana semua moda harus terintegrasi satu sama lain. Dalam upaya mencapai konsep transportasi multimoda tersebut, integrasi yang paling awal dapat dilakukan adalah dengan mengintegrasikan moda transportasi secara fisik, yaitu pada halte atau tempat naik-turun penumpang. Tujuan dari penelitian ini adalah menentukan ruas jalan yang menjadi pengembangan transportasi multimoda, menentukan skala pelayanan halte eksisting, serta menentukan titik alternatif halte baru berdasarkan titik naik turun penumpang di Kota Makassar. Analisis yang digunakan adalah analisis overlay peta untuk pemilihan ruas jalan, skala pelayanan halte berdasarkan radius, dan analisis density (kepadatan) titik naik turun penumpang dengan menggunakan overlay peta. Hasil penelitian menunjukkan beberapa rekomendasi titik penambahan halte berdasarkan titik naik turun penumpang, serta alternatif lokasi pengembangan kawasan multimoda pada 4 ruas jalan yaitu Jalan Ahmad Yani (Halte Karebosi Link), Jalan Urip Sumiharjo (Halte Perum Damri, Halte Kompleks Karuwisi, Halte Graha Pena, dan Halte Litha & Co, Jalan Masjid Raya (Halte Masjid Raya dan Halte Al-Markaz), dan Jalan Sudirman (Halte RS Pelamonia). Kata-kata Kunci: Halte, multimoda, skala pelayanan, transportasi publik. Abstract The problem that occurs in Makassar City is public transportation that competes with each other. Multimodal transportation is a big concept in public transportation planning, where all modes must be integrated with each other. In an effort to achieve the concept of multimodal transportation, the earliest integration that can be done is by physically integrating modes of transportation, namely at the halte or bus stop. The purpose of this study is to determine which roads are developed for multimodal transportation, determine the scale of the existing halte, and determine the alternative point of the new halte based on the waiting and destination point of passengers in Makassar City. The analysis used is the overlay analysis for the selection of roads, the scale of the halte service based on the radius, and the density analysis for waiting and destination points using map overlay. The results showed several recommendations for additional halte based on passenger waiting and destination points, as well as alternative locations for the development of multimodal areas on 4 roads, namely Jalan Ahmad Yani (Karebosi Link Stop), Jalan Urip Sumiharjo (Perum Damri Stop, Karuwisi Complex Stop, Graha Pena Stop, and Litha & Co Halte,, Masjid Raya Street (Masjid Raya Stop and Al-Markaz Halte), and Jalan Sudirman (Plamonia Hospital Halte). Keywords: Halte, multimodal, public transport, service area

Keywords

3. Pembahasan

Dalam penelitian ini, jaringan jalan yang masuk dalam ruang lingkup adalah jalan dengan hierarki arteri dan kolektor, terdapat beberapa ruas jalan arteri dan kolektor yang dilalui oleh 16 trayek angkutan kota. Dinas Perhubungan Provinsi Sulawesi Selatan telah

membangun sebanyak 82 halte di Kota Makassar hingga tahun 2018 yang diproyeksikan menjadi halte BRT Trans Mamminasata. Sebaran halte yang dibangun pada 15 ruas jalan di Kota Makassar kemudian ada yang overlap dengan jalan yang dilalui oleh angkutan kota. Lokasi halte BRT inilah yang kemudian menjadi prioritas utama dalam pengembangan fasilitas transportasi multimoda.

Tabel 5 berikut menunjukkan ruas jalan yang memiliki halte eksisting dan trayek angkutan kota yang melaluinya

Terdapat empat ruas jalan yaitu Jalan Kakaktua, Jalan Metro Tanjung Bunga, Jalan Penghibur dan Jalan Rajawali yang memiliki halte BRT akan tetapi tidak dilalui oleh angkutan kota. Hal ini kemudian yang menjadi alasan keempat ruas ini tidak akan menjadi lokasi prioritas pengembangan transportasi multimoda. Akhirnya, kemudian terpilih 11 ruas jalan yang akan menjadi fokus studi pada tujuan-tujuan berikutnya, yaitu A.P Pettarani, Ahmad Yani, Gunung Bawakaraeng, Jendral Sudirman, Masjid Raya, Perintis Kemerdekaan, Ratulangi, Riburane, Sultan Alauddin, Ujung Pandang, dan Urip Sumoharjo.

3.1 Analisis skala pelayanan halte

Analisis skala pelayanan halte yang digunakan pada penelitian ini adalah menggunakan metode analisis multiple ring buffer dalam aplikasi SIG. Terdapat 5 kelas pembagian daerah pelayanan halte yang diukur berdasarkan jarak (dalam satuan meter). Radius halte yang digunakan adalah radius 0-100 meter, 100-200 meter, 200-300 meter, 300-400 meter, dan lebih dari 500 meter. Asumsi yang digunakan adalah kemampuan berjalan kaki manusia atau penumpang dari dan menuju halte adalah maksimum 500 meter. Gambar berikut menunjukkan titik naik turun penumpang angkutan kota yang di overlay dengan radius skala pelayanan halte.

Dari Gambar 1 diatas kemudian dilakukan tabulasi terhadap jumlah penumpang yang masuk ke dalam radius pelayanan halte. Berikut merupakan radius titik

7DEHO5XDVMDODQ\DQJGLODOXLROHKDQJNXWDQNRWD

1DPD-DODQ\DQJ
0HPLOLNL+DOWH
7UD\HN$QJNRW\DQJPHODOXL
$33HWWDUDQL((
$KPDG$%-
*XQXQJ%DZDNDUDHQJ&'(+,6%)
-HQGUDO6XGLUPDQ$&()+,-
.DNDNWXDWLGDNDGD
0HVMLG5D\D&'(+,6%)
0HWUR7DQMXQJ%XQJDWLGDNDGD
3HQJKLEXUWLGDNDGD
3HULQWLV.HPHUGHNDDQ'6%&():
5DMDZDOLWLGDNDGD
5DWXODQJL%)-
5LEXUDQH$
6XOWDQ$ODXGGLQ$-
8MXQJ3DQGDQJ%
8ULS6XPRKDUMR&'+,6%&)

QDLNGDQWXUXQSHQXPSDQJDQJNXWDQNRWDWHUKDGDSKDOWH HNVLVLWLQJ

'DUL 7DEHO GLDWDV GDSDW GLOLKDW EDKZD MXPODK SHQXPSDQJ DQJNXWDQ NRWD \DQJ QDLN GDQ WXUXQ GLOXDU GDULSDGD UDGLXV KDOWH OHELK GDUL PHWHU VHEDQ\DN DWDX KDPSLU VHWHQJDK GDUL UHVSRQGHQ +DO LQL EHUDUWL KDOWH HNVLVLWLQJ VDDW LQL WLGDN GDSDW PHOD\DQL SHQXPSDQJ VHFDUD NHVHOXUXKDQ GLNDUHQDNDQ WLWLN QDLN WXUXQ SHQXPSDQJ \DQJ MDXK GDUL UDGLXV KDOWH SHQXPSDQJLQLMXJDWLGDNGDSDWPHQMDGLSRWHQVLDOXQWXN KDOWH HNVLVLWLQJ GLNDUHQDNDQ MDUDN OHELK GDUL PHWHU VXGDK WLGDN VHVXDL GHQJDQ VWDQGDU NHPDPSXDQ SHMDODQ NDNL $SDELOD DNDQ PHODNXNDQ SHUHQFDQDDQ KDOWH GDSDW GLOLKDW GDUL WLQJNDW NHSDGDWDQ WLWLN QDLN GDQ WXUXQ KDOWH \DQJEHUDGDGDODPUDGLXVOHELKGDULPHWHU

3HQJHPEDQJDQNDZDVDQPXOWLPRGD

5HQFDQD SHQJHPEDQJDQ NDZDVDQ PXOWLPRGD EHUGDVDUNDQ KDVLO DQDOLVLV VNDOD SHOD\DQDQ KDOWH UDGLXV QDLNWXUXQSHQXPSDQJ WHUKDGDSKDOWHHNVLVWLQJWHUGHNDW 7LWLN QDLN GDQWXUXQ SHQXPSDQJ HNVLVLWLQJ GLDVXPVLNDQ WLGDN QDLN-WXUXQ GL KDOWH HNVLVLWQJ NDUHQD VDDW LQL KDOWH HNVLVLWLQJ HNVNOXVLI KDQ\D XQWXN %57 7UDQV 0DPPLQDVDWD6HKLQJJDSHQXPSDQJDQJNXWDQNRWD\DQJ

7

*DPEDU3HWD6NDOD3HOD\DQDQ+DOWHWHUKDGDS 1DLN-7XUXQ3HQXPSDQJ

QDLN GDQWXUXQ GL UDGLXV KDOWHLQL GLPDVXNNDQ PHQMDGL NDWHJRUL SRWHQVLDO SHQXPSDQJ -XPODK SRWHQVLDO SHQXPSDQJ \DQJ DGD EHUGDVDUNDQ KDOWH HNVLVWLQJ WHUGDSDWSDGD7DEHO

%HUGDVDUNDQ WDEHO GLDWDV EHEHUDSD DOWHUQDWLI NDZDVDQ SHQJHPEDQJDQ WUDQVSRUWDVL PXOWLPRGD EHUEDVLV SDGD KDOWH HNVLVLWQJ VHFDUD EHUXUXWDQ PHQXUXW SRWHQVLDO SHQXPSDQJ \DQJ WHUEHVDU DGDODK +DOWH .DUHERVL /LQN GL -DODQ $KPDG <DQL +DOWH 3HUXP 'DPUL +DOWH .RPSOHNV .DUXZLVL +DOWH *UDKD 3HQD +DOWH /LWKD &R GL -DODQ 8ULS 6XPLKDUMR +DOWH 0DVMLG 5D\D GDQ 0DVMLG$O-0DUND]GL-DODQ0DVMLG5D\DVHUWD+DOWH56 3HODPRQLDGL-DODQ6XGLUPDQ

3HUHQFDQDDQORNDVLKDOWHEDUX

3HUHQFDQDDQ ORNDVL KDOWH EDUX NKXVXVQ\D XQWXN SHQXPSDQJDQJNXWDQNRWDGLUHQFDQDNDQSDGDUXDV-UXDV MDODQ DWDX NDZDVDQ \DQJ EHUDGD GLOXDU UDGLXV KDOWH HNVLVLWLQJ +DO LQL GLODNXNDQ NDUHQD SDGD VXEEDE VHEHOXPQ\D KDOWH HNVLVLWLQJ \DQJ VDDW LQL KDQ\D GLSHUXQWXNNDQ XQWXN SHQXPSDQJ %57 7UDQVPDPPLQDVDWD DNDQ GLUHQFDQDNDQ DJDU GDSDW GLJXQDNDQMXJD XQWXN SHQXPSDQJ DQJNXWDQ NRWD2OHK NDUHQD SHPHULQWDK 3URYLQVL 6XODZHVL 6HODWDQ WHODK PHPEDQJXQ KDOWH SDGD VHPXD UXDV MDODQ \DQJ GLODOXL ROHK %57 7UDQVPDPPLQDVDWD UHQFDQD KDOWH EDUX LQL GDSDWGLNKXVXVNDQXQWXNSHQXPSDQJDQJNXWDQNRWD

7DEHO5DGLXVWLWLNQDLN-WXUXQSHQXPSDQJ

1DLN7XUXQ5DWD-UDWD
5DGLXV-XPODK3HUVHQWDVH-XPODK3HUVHQWDVH-XPODK3HUVHQWDVH
!
-
-
-
-
-
7RWDO

7DEHO-XPODKSRWHQVLDOSHQXPSDQJKDOWH

-XPODK3HQXPSDQJ
1DPD+DOWH1DLN7XUXQ7RWDO
.DUHERVL/LQN
3HUXP'DPUL
.RPS.DUXZLVL
*UDKD3HQD
0HVMLG5D\D
/LWKD &R
563HODPRQLD
0HVMLG$O-0DUND]
3

*DPEDU3HWDNHSDGDWDQGHQVLW\ SHQXPSDQJ\DQJ WLGDNWHUOD\DQLKDOWH

7DEHO5HQFDQDSHQDPEDKDQKDOWHGDQWHPSDWSHPEHUKHQWLDQ

1R1DPD.DZDVDQ5XDV-DODQ-HQLV
3DVDU%XWXQJ+DOWH
7RGGRSSXOL7HPSDW3HPEHUKHQWLDQ
7DPDODWH7HPSDW3HPEHUKHQWLDQ
6XOWDQ$ODXGGLQVDWXDUDK+DOWH
.XPDOD+DOWH
$EG.DGLU-'J1JHSSH7HPSDW3HPEHUKHQWLDQ
'DHQJ7DWD7HPSDW3HPEHUKHQWLDQ
$EG'J6LUXD-5DFLQJ&HQWHU7HPSDW3HPEHUKHQWLDQ
3HUXPQDV$QWDQJ+DOWHGDQ7HPSDW3HPEHUKHQWLDQ
0DNDVVDU0DOO+DOWH

*DPEDU.RQGLVLKDOWHHNVLVLWQJ

*DPEDU&RQWRKWHPSDWSHPEHUKHQWLDQ73%GL/RQGRQ7RN\RGDQ6HRXO

3HUHQFDQDDQ ORNDVL KDOWH EDUX EHUGDVDUNDQ WLWLN QDLN-WXUXQSHQXPSDQJ\DQJWLGDNWHUOD\DQLDWDXEHUDGDGLOXDU UDGLXV KDOWH HNVLVWLQJ %HULNXW PHUXSDNDQ SHWD GHQVLW\ NHSDGDWDQ WLWLN QDLN-WXUXQ SHQXPSDQJ DQJNXWDQ NRWD \DQJEHOXPWHUOD\DQLROHKKDOWHHNVLVLWLQJ

%HUGDVDUNDQ*DPEDU GLDWDVVHPDNLQEHUZDUQDWHUDQJ WLWLN-WLWLN WHUVHEXW PDND MXPODK SHQXPSDQJ \DQJ QDLN-WXUXQ GL ZLOD\DK WHUVHEXW MXJD VHPDNLQ EDQ\DN 2OHK NDUHQD LWX VHPDNLQ WHUDQJ ZDUQD WLWLN WHUVHEXW PDND NDZDVDQ WHUVHEXW MXJD PHQMDGL SULRULWDV GDODP SHUHQFDQDDQ KDOWH EDUX %HULNXW PHUXSDNDQ UXDV MDODQ \DQJ PHQMDGL SULRULWDV GDODP SHQ\HGLDDQ DWDX SHPEDQJXQDQ KDOWH EHUGDVDUNDQ WLWLN QDLN-WXUXQ SHQXPSDQJ7DEHO

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

.HVLPSXODQ

  •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
  • -XPODK SHQXPSDQJ DQJNXWDQ NRWD \DQJ QDLN GDQ WXUXQ GLOXDU GDULSDGD UDGLXV KDOWH OHELK GDUL PHWHU VHEDQ\DN 6LVDQ\D VHEHVDU QDLN GDQ WXUXQ SDGD UDGLXV KDOWH HNVLVLWLQJ $NDQ WHWDSL SDGD VDDW LQL KDOWH HNVLVWLQJ PDVLK EHOXP GDSDW GLJXQDNDQ XQWXN SHQXPSDQJ DQJNXWDQ NRWD GLNDUHQDNDQ KDOWH \DQJ DGD PDVLK GLUHQFDQDNDQ NKXVXVXQWXN%577UDQVPDPPLQDVDWDVDMD
  • 'DODP XSD\D XQWXNPHQLQJNDWNDQ SHOD\DQDQ NHSDGD PDV\DUDNDW NKXVXVQ\D SHQJJXQD DQJNXWDQ XPXP GDSDW GLUHQFDQDNDQ KDOWH DWDXWHPSDW SHPEHUKHQWLDQ EDUX VHEDJDL WHPSDW \DQJ OHJDO XQWXN QDLN-WXUXQ SHQXPSDQJ /RNDVL NDZDVDQ DWDX UXDV MDODQ \DQJ WHUSLOLK XQWXN GLUHQFDQDNDQ KDOWH DWDX WHPSDW

SHPEHUKHQWLDQ WHUVHEXW DGDODK .DZDVDQ 3DVDU %XWXQJ -DODQ 7RGGRSSXOL -DODQ 7DPDODWH -DODQ 6XOWDQ$ODXGGLQVDWXDUDK -DODQ.XPDOD.DZDVDQ 3HUWLJDDQ -DODQ $EG .DGLU-'J 1JHSSH -DDODQ 'DHQJ7DWD.DZDVDQ3HUWLJDDQ-DODQ$EG'J6LUXD -5DFLQJ &HQWHU .DZDVDQ 3HUXPQDV $QWDQJ GDQ .DZDVDQ0DNDVVDU0DOO

'DIWDU3XVWDND

  • $QJHODOLD5R]DGNN.RPSHWLVL0RGD$QJNXWDQ 8PXP 'DUDW .RULGRU .RWD 3DGDQJ 3DQMDQJ-3DGDQJ 6XPDWHUD %DUDW -XUQDO 5DFLF 5DE &RQVWUXFWLRQ5HVHDUFKYROXPHLVXKDODPDQ -
  • &KDLUL 0 GNN 3HUHQFDQDDQ ,QWHJUDVL /D\DQDQ 2SHUDVLRQDO $QWDU0RGD5DLOEXV GDQ $QJNXWDQ 8PXP GL .RWD 3DGDQJ -XUQDO 5HND\DVD 6LSLO -56-81$1' 9RO 1R )HEUXDUL -XUXVDQ 7HNQLN 6LSLO )DNXOWDV 7HNQLN 8QLYHUVLWDV$QGDODV8QDQG 3DGDQJ
  • &KDQGUD6HWDO3URFHGLD(QJLQHULQJ1R+DO -³$0DXOWLPRGDO7UDQVSRUWDWLRQ6FRUH WR (YDOXDWH ,QIUDVWUXFWXUH 6XSSO\-'HPDQG IRU &RPPXWHUV´7H[DV86$
  • &RUWHV &KULVWLDQ ( 'LD] 6HUJLR -DUD 7LUDFKLQL $OHMDQGUR ³,QWHJUDWLQJ 6KRUW 7XUQLQJ DQG'HDGKHDOLQJLQ7KH2SWLPL]DWLRQRI7UDQVLW 6HUYLFHV´7UDQVSRUWDWLRQ5HVHDUFK 3DUW$9RO KDO-
  • 'HPL ' GNN 3HQHQWXDQ /RNDVL +DOWH %XV 6HNRODK GL .RWD %HQJNXOX 0HQJJXQDNDQ 0HWRGH)X]]\0XOW\&ULWHULD'HFLVVLRQ0DNLQJ )0&'0 -XUQDO,QIRUPDWLND5HNXUVLI3URJUDP 6WXGL 7HNQLN ,QIRUPDWLND )DNXOWDV 7HNQLN 8QLYHUVLWDV%HQJNXOX%HQJNXOX
  • 'HZL 6XVZDWL GNN $QDOLVD 3UREDELOLWDV 3HPLOLKDQ 0RGD $QWDUD 0RELO 3ULEDGL $QJNXWDQ8PXP0LQLEXV$F'DQ0LQLEXV1RQ $F6WXGL.DVXV%$FHK-/KRNVHXPDZH -XUQDO 7HNQLN 6LSLO 8QLYHUVLWV 6\LDK .XDOD 9ROXPH 6SHFLDO ,VVXH 1RPRU 6HSWHPEHU +DODPDQ-
  • +DGDV<GDQ$&HGHU 'HILQLWLRQRI3ODQQHG DQG 8QSODQQHG 7UDQVIHU RI 3XEOLF 7UDQVSRUW 6HUYLFH DQG 8VHU 'HFLVLRQ WR 8VH 5RXWHV:LWK 7UDQVIHUV-RXUQDORI3XEOLF7UDQVSRUWDWLRQ1HZ =HDODQG
  • +DGDV < GDQ 3 5DQMLWNDU 0RGHOLQJ 3XEOLF-7UDQVLW &RQQHFWLYLW\ :LWK 6SDWLDO 4XDOLW\- RI7UDQVIHU 0HDVXUHPHQW -RXUQDO RI 7UDQVSRUW *HRJUDSK\
  • ,QVWLWXWH IRU 7UDQVSRUWDWLRQ DQG 'HYHORSPHQW 3ROLF\ 3HGRPDQ,QWHJUDVL$QWDUPRGD-DNDUWD
  • ,VDDF6GDQ0LFKDHO:%+DQGERRNLQ5HVHDUFK DQGHYDOXDWLRQ&DOLIRUQLD(GLWV3XEOLVKHUV

  • .U\JVPDQ6 $FWLYLW\DQG7UDYHO&KRLFHV LQ 0XOWLPRGDO 3XEOLF 7UDQVSRUW 6\VWHPV 3K' 'LVVHUWDWLRQWKH 8UEDQ DQG5HJLRQDO5HVHDUFK &HQWUH8WUHFKW858 8WUHFKW
  • 0DL\R]]L &KDLUL GNN 3HUHQFDQDDQ ,QWHJUDVL /D\DQDQ 2SHUDVLRQDO $QWDUPRGD 5DLOEXV GDQ $QJNXWDQ 8PXP GL .RWD 3DGDQJ -XUQDO 5HND\DVD 6LSLO -56-81$1' 9RO 1R )HEUXDUL 3DGDQJ
  • 0XKDPPDG 5LGKD .DVLP 3HQLQJNDWDQ .LQHUMD 3HOD\DQDQ GDQ .LQHUMD 2SHUDVLRQDO $QJNXWDQ 8PXP 'DUDW GHQJDQ .RQVHS 0XOWLPRGD GL .RWD 0DNDVVDU 7KHVLV -XUXVDQ 3HUHQFDQDDQ :LOD\DK GDQ .RWD 8QLYHUVLWDV %UDZLMD\D 0DODQJ
  • 0XUUD\ $7 6WUDWHJLF $QDO\VLV RI 3XEOLF 7UDQVSRUW &RYHUDJH6RFLR-(FRQRPLF 3ODQQLQJ 6FLHQFHV%HUOLQ
  • 1HXPDQQ $ GDQ 1DJHO . $ SDUDWUDQVLW-LQVSLUHG HYROXWLRQDU\ SURFHVV IRU SXEOLFWUDQVLW QHWZRUN GHVLJQ $QQXDO 0HHWLQJ 3UHSULQWbKQOLFKH$UWLNHO–$OOH9HUVLRQHQ%HUOLQ
  • 1HV 5 'HVLJQ RI 0XOWLPRGDO 7UDQVSRUW 1HWZRUN D KLHUDUFKLFDO DSSURDFK 75$,/ 7KHVLV 6HULHV 'HOIW 8QLYHUVLW\ 3UHVV 7KH 1HWKHUODQGV
  • 2NLWD 6LV\ 7LDUD GNN .RQHNWLYLWDV ,QWHUPRGD SDGD 3HQJHPEDQJDQ 6WDVLXQ 0DQJJDUDL \DQJ %HUEDVLV 7UDQVLW 2ULHQWHG 'HYHORSPHQW -XUQDO 7UDQVSRUWDVL0XOWLPRGD9ROXPH1RPRU 'HVHPEHU+DODPDQ–
  • 6DOLDUD . 7UDQVSRUWDWLRQ 5HVHDUFK 3URFHGLD +DO - ³3XEOLF 7UDQVSRUW ,QWHJUDWLRQ 7KH &DVH 6WXG\ RI 7KHVVDORQLNL *UHHFH´ 0XQLFK*HUPDQ\
  • 6KULYDVWDYD 3 GDQ 2¶0DKRQ\ 0 -RXUQDO (XURSLDQ 7UDQVSRUW 1R +DO - ³0RGHOOLQJDQ,QWHJUDWHG3XEOLF7UDQVSRUWDWLRQ 6\VWHP – $ &DVH 6WXG\ LQ 'XEOQL ,UHODQG´ 'XEOLQ
  • 6NLQQHU 3RWWHU 3XEOLF 7UDQVSRUW 6\VWHP /DQGRU/RQGRQ
  • 6SHN 6 & 9DQ 'HU 7KH 'HYHORSPHQW RI $UFKLWHFWXUDO 'HVLJQ 7KHRU\ 6SHFLILFDOO\ 'LUHFWHG DW ,QWHUPRGDO 7UDQVIHU %XLOGLQJ IRU 0XOWLPRGDO 3DVVHQJHU 7UDQVSRUWDWLRQ 3K' 7KHVLV'HOIW8QLYHUVLW\7KH1HWKHUODQGV
  • :LERZR + GNN 3HPRGHODQ 6HW &RYHULQJ 3UREOHP GDODP 3HQHQWXDQ /RNDVL +DOWH %XV 5DSLG 7UDQVLW %UW SDGD .RULGRU 5DMDEDVD-6XNDUDMDGL.RWD%DQGDU/DPSXQJ

Research Intelligence

Data from OpenAlex ↗

Metrics

2
Citations
0.23
FWCIfield-weighted
48th
Percentilevs same year + field
Article
Work type
Open Access

Citation Trend

Citation Timeline

YearCitations
20242

Semantic Profile AI-classified research signals

Humanities 0.38
level 1
Physics 0.33
level 0

Institution Network