Current Issue

Jurnal Teknik Sipil Vol. 28 Issue 3 2021

Vol. 28 No. 3 (2021)

Issue Articles

Articles Published in This Issue

Explore peer-reviewed research articles published in this issue.

researchpp. 241–252

Theoretical Equations for the Ratio of Undrained Shear Strength to Vertical Effective Stress for Normally Consolidated Saturated Cohesive Soils: Theoretical Equations for the Ratio of Undrained Shear Strength to Vertical Effective Stress for Normally Cons

Two theoretical equations are developed to calculate the ratio of undrained shear strength to the vertical effective stress (the ratio of (su/sv’)) for normally consolidated saturated cohesive soils. The effective stress approach is used as the basis in the development of the theoretical equations. The theoretical equations are developed by relating the total and the effective stress paths. The development of the excess pore-water pressure is quantified using Skempton A and B pore-water pressure parameters. The theoretical equations are developed for two initial stress conditions: (i) an…

Keywords
saturated cohesive soils c/p ratio normally consolidated soil undrained shear strength effective shear strength theoretical equation
0 Views0 Downloads1 Citations
researchpp. 253–260

Evaluation of Structural Condition of Flexible Pavement Using The AASHTO 1993 and The MEPDG 2008 Method (Case Study: Cipatujah-Kalapagenep-Pangandaran National Road)

Abstract Flexible pavement on Cipatujah-Kalapagenep-Pangandaran National Road has a structural damage which marked by potholes and cracks on the pavement caused by excessive load trucks, so the pavement needs an overlay to improve the pavement condition. This analysis using AASHTO 1993 and MEPDG 2008 method. These methods used because the MEPDG 2008 was developed from AASHTO 1993 method, so the output will be more economic. But, the MEPDG 2008 has not applied yet in Indonesia, so the method will be studied to determine the method feasibility to be applied in Indonesia. This research was…

0 Views0 Downloads2 Citations
researchpp. 261–268

Pemanfaatan Semen Slag Sebagai Campuran Stabilisasi Tanah dan Pengaruhnya Terhadap Nilai CBR Terendam (Soaked California Bearing Ratio) (Studi Kasus: Jalan Raya Munjul Desa Pasir Tenjo Kabupaten Pandeglang, Banten)

Stabilisasi tanah adalah suatu proses untuk memperbaiki sifat-sifat tanah dengan menambahkan bahan aditif agar dapat menaikkan kekuatan tanah. Kondisi perkerasan Jalan Raya Munjul, Desa Pasir Tenjo, Kabupaten Pandeglang merupakan daerah yang mengalami kerusakan pada lapis perkerasanya dikarenakan memiliki daya dukung tanah sangat rendah dengan nilai California Bearing Ratio (CBR) sebesar 2.8%, oleh karena itu perlu dilakukan stabilisasi tanah.Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan semen slag terhadap nilai CBR terendam (soaked) dengan variasi prosentase zat aditif…

Keywords
CBR Semen Slag Stabilisasi Swelling Tanah Lempung
0 Views0 Downloads1 Citations
researchpp. 269–280

Pengaruh Penambahan Mikroorganisme Terhadap Sifat Fisik dan Kuat Geser Tanah Gambut Palembang

Abstrak Makalah ini berisi hasil penelitian yang mempelajari pengaruh penambahan 5, 10, dan 15% larutan mikroorganisme terhadap sifat fisik dan kuat geser tanah gambut dari Palembang, Sumatera Selatan. Pengujian dilakukan pada tanah gambut yang dikeringkan kemudian dipadatkan setelah dicampur air tanpa/dan larutan mikroorganisme pada kondisi tanpa masa peram dan setelah pemeraman selama tujuh hari. Sifat fisik yang diamati adalah specific gravity, nilai pH, kadar abu, kadar organik, dan kadar serat tanah gambut sebelum dan setelah dicampur dengan larutan mikroorganisme. Sifat mekanik yang…

0 Views0 Downloads6 Citations
researchpp. 281–288

Konsep Pengembangan DAS Cisangkuy

Abstrak Sumber daya air di Indonesia merupakan sumber daya yang mendukung kelangsungan hidup manusia dan makhluk hidup lainnya. Penyediaan air bersih dan sanitasi merupakan hal penting untuk keberlangsungan hidup dan kelestarian lingkungan hidup. Berbagai macam persoalan mengenai sumber daya air timbul akibat pengelolaan yang belum cukup baik dan tidak berkelanjutan. Permasalahan pada DAS Citarum Hulu seperti seperti banjir, sampah, rendahnya kualitas air, water sanity, sedimentasi, land subsidance, dan rendahnya taraf hidup masyarakat disebabkan kegagalan sinergi antar sektor yang masih…

0 Views0 Downloads1 Citations
researchpp. 289–300

Analisa Tegangan Mooring pada Floating breakwater Tipe Gergaji dengan Pemodelan Fisik

Floating breakwater merupakan solusi alternatif dari penggunaan fixed breakwater karena dapat digunakan secara efektif di daerah pesisir dengan kondisi tertentu, desain yang fleksibel untuk dikembangkan, dan instalasinya lebih mudah. Salah satu aspek dasar dalam desain floating breakwater adalah sistem mooring, karena digunakan untuk menjaga struktur tersebut tetap pada posisinya dan selain itu juga akan mempengaruhi kinerjanya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui besarnya tegangan mooring maksimum pada tali mooring melalui model fisik. Penelitian dilakukan pada floating breakwater tipe…

Keywords
Floating breakwater model fisik sudut mooring tegangan mooring
0 Views0 Downloads11 Citations
researchpp. 301–308

Kajian Model Matematik Efektivitas Normalisasi Sungai Terhadap Penurunan Risiko Banjir Studi Kasus: Sungai Tikala Kota Manado

Sungai Tikala merupakan anak Sungai Tondano dengan tingkat risiko banjir yang cukup tinggi sebagaimana yang terjadi pada peristiwa banjir tahun 2014 dimana terjadi banjir besar yang membawa dampak yang cukup merugikan bagi Kota Manado. Upaya pengendalian banjir secara struktural berupa normalisasi baik di Sungai Tondano maupun Sungai Tikala dilakukan untuk mengurangi dampak banjir. Kajian ini bertujuan untuk mengetahui efektivitas normalisasi dalam mengurangi risiko banjir pada dataran banjir yang dipengaruhi oleh luapan banjir Sungai Tikala yang berada di wilayah Kota Manado. Kajian ini…

Keywords
Sungai Tikala Banjir Tingkat Risiko Normalisasi
0 Views0 Downloads1 Citations
researchpp. 309–318

Pengaruh Perubahan Tutupan Lahan terhadap Debit Banjir di Daerah Aliran Sungai Ciliwung Hulu

Jakarta yang berfungsi sebagai pusat pemerintahan dan bisnis Indonesia seringkali mengalami permasalahan bencana banjir. Kejadian banjir yang terjadi tidak hanya disebabkan oleh tingginya intensitas hujan yang terjadi namun juga dipengaruhi oleh faktor-faktor lain, khususnya perubahan tutupan lahan yang memperkecil daerah resapan air hujan.. Studi ini merupakan suatu upaya untuk memprediksi dampak perubahan tutupan lahan yang terjadi terhadap dinamika banjir yang melanda ibu kota Negara Indonesia ini. Penelitian ini terbagi dalam 3 bagian yaitu pengumpulan data, pemodelan hidrologi dan…

Keywords
Ciliwung Banjir SCS-CN
0 Views0 Downloads3 Citations
researchpp. 319–328

Struktur Berpori Sebagai Upaya Penanggulangan Erosi di Pantai Utara Jawa: Studi Kasus Pantai Demak, Jawa Tengah

Abstrak Perubahan garis pantai merupakan salah satu masalah yang dihadapi masyarakat di kawasan pesisir utara Jawa, Indonesia. Hilangnya sabuk mangrove di kawasan pantai secara bertahap menyebabkan terjadinya erosi pantai. Untuk mengatasi masalah tersebut, konsep adaptif menggunakan Building with Nature (BwN) mulai dikembangkan di beberapa lokasi di pantai utara Jawa. Konsep ini diharapkan dapat menjadi solusi permasalahan erosi dengan memanfaatkan proses alam dan tetap memperhatikan kelangsungan ekosistem setempat, yaitu dengan pembangunan struktur berpori (permeable structure). Di kawasan…

0 Views0 Downloads0 Citations
researchpp. 329–336

Persepsi Keselamatan Berkendara Pengguna Sepeda Motor di Kota Banda Aceh terhadap Pelanggaran Lalu Lintas dan Kelengkapan Atribut

Abstrak Kecelakaan sepeda motor merupakan salah satu penyebab kecelakaan yang tertinggi di Indonesia. Salah satu penyebabnya adalah kurangnya pemahaman mengenai keselamatan berkendara oleh pengguna sepeda motor, sehingga menyebabkan terjadinya pelanggaran lalu lintas yang berakibat pada kecelakaan lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui persepsi pengendara sepeda motor terhadap keselamatan berkendara ditinjau dari pelanggaran lalu lintas dan kelengkapan atribut keselamatan lalu lintas. Metode analisis yang digunakan adalah Confirmatory Factor Analysis (CFA) dengan jumlah data…

Keywords
Kecelakaan lalu lintas persepsi sepeda motor SEM Keselamatan Berkendara
0 Views0 Downloads6 Citations
researchpp. 337–348

Modulus Elastisitas Campuran Beraspal, Standard Load Group, dan Angka Ekivalen pada MDP

Abstrak Akurasi prediksi modulus campuran beraspal (yang tergantung pada banyak hal antara lain temperatur atau WMAPT), standar load group, angka ekivalen (ESA4, ESA5, SAR5, SAR7, SAR12) penting dalam proses desain perkerasan lentur. Ke tiga hal tersebut dibahas dalam makalah ini. Modulus campuran beraspal yang diprediksi MDP terlalu besar daripada nilai modulus berdasarkan AI. Koefisien yang disarankan MDP untuk memprediksi modulus pada temperatur yang berbeda dari 41oC tidak dapat dikonfirmasikan sebagai koefisien yang benar, karena koefisien (kalaupun ada) besarnya tidak konstan untuk…

Keywords
modulus campuran beraspal standard load group ESA ESA5 SARm
0 Views0 Downloads1 Citations
researchpp. 349–358

Performance Analysis of Resilient Modulus and Fatigue Resistance of AC-BC Mixture with Full Extracted Asbuton and Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) : Performance Analysis of Resilient Modulus and Fatigue Resistance of AC-BC Mixture with Full Extracted Asbu

One way to be developed to overcome challenges in providing flexible pavement materials is to apply the green roads principle by reusing some or all of the old road pavement material or Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) as a material for new road pavement, which if reused will affect the performance of the mixture, such as decreasing the level of durability and premature pavement damage, so an effort must be made to improve the performance of the recycled material, namely by adding full extracted Asbuton and rejuvenating materials. The RAP material was obtained from scratching the asphalt of…

0 Views0 Downloads0 Citations
researchpp. 359–370

Model Pengukuran Faktor Iklim Keselamatan (Safety Climate) Konstruksi: Studi Kasus Proyek Jalan di Sumatera Barat

Makalah ini bertujuan untuk mempresentasikan pengembangan model penilaian iklim keselamatan (PIK) untuk proyek jalan melalui studi kasus pada proyek konstruksi dan pemeliharaan jalan di Sumatera Barat (SB), Indonesia. Data diperoleh dari survei kuesioner yang dibagikan kepada para pemangku kepentingan di 11 lokasi proyek jalan yang tersebar di lima wilayah di provinsi SB. Empat puluh lima (45) aspek iklim keselamatan dinilai oleh 209 responden yang terdiri dari administrator proyek (perwakilan pemerintah), pihak manajemen kontraktor dan konsultan serta pekerja terdepan proyek. Hasil analisis…

Keywords
Keselamatan konstruksi Iklim keselamatan model pengukuran Analisis Faktor Pekerjaan jalan
0 Views0 Downloads2 Citations
researchpp. 371–380

Studi Potensi Daerah Genangan Banjir Pasang (rob) Perairan Meulaboh dengan Sistem Informasi Geografis (SIG) Studi Potensi Daerah Genangan Banjir Pasang (rob) Perairan Meulaboh dengan Sistem Informasi Geografis (SIG) (Kajian Teknis)

Abstrak Kota Meulaboh adalah salah satu daerah di provinsi Nanggroe Aceh Darussalam yang berada di wilayah perairan Lautan Samudra Hindia sebagai sarana Pelabuhan. Pelabuhan Meulaboh sangat berperan penting dalam meningkatkan perekonomian dan memenuhi kebutuhan masyarakat khususnya di Wilayah Kabupaten Aceh Barat. Daerah perairan pantai sangat rentan terhadap banjir pasang (rob) akibat fluktuasi muka air laut dengan kejadian pasang tertinggi (Highest Water Level) yang berpotensi mengakibatkan daerah genangan banjir di sekitar wilayah pemukiman penduduk. Studi penelitian dilakukan untuk…

Keywords
Teknik Sipil
0 Views0 Downloads6 Citations

No articles match the selected filter or search query.