Current Issue

Jurnal Teknik Sipil Vol. 29 Issue 1 2022

Vol. 29 No. 1 (2022)

Issue Articles

Articles Published in This Issue

Explore peer-reviewed research articles published in this issue.

research

Prediksi Nilai SPT Pada Tanah Non Kohesif Berdasarkan Data CPT dan Sifat Fisik Tanah Menggunakan Jaringan Saraf Tiruan

Abstrak Standard Penetration Test (SPT) dan Cone Penetration Test (CPT) merupakan tes penyelidikan tanah awal yang sering digunakan saat memulai suatu konstruksi. Telah banyak penelitian sebelumnya yang membahas tentang korelasi linier antara nilai SPT dan CPT, namun nilai koefisien korelasinya (R2) cenderung kecil. Jaringan saraf tiruan (JST) merupakan teknik yang dapat memecahkan masalah yang kompleks dan non-linier. Pada penelitian ini akan dilakukan prediksi nilai SPT menggunakan jaringan saraf tiruan pada tanah granular menggunakan algoritma backpropagation. Panelitian ini menggunakan…

Keywords
Standard Penetration Test Cone Penetration Test (CPT) Tanah Nonkohesif Jaringan Saraf Tiruan Backpropagation
0 Views0 Downloads0 Citations
research

Pemodelan Banjir akibat Perubahan Tata Guna Laha di Daerah Aliran Sungai Ciliwung

Abstrak Salah satu variabel berubah yang dapat memengaruhi karakteristik DAS dan hidrologi DAS tersebut adalah perubahan tata guna lahan. Pertumbuhan wilayah hulu, tengah, dan hilir DAS Ciliwung di berbagai sektor baik dari Bogor, Depok, hingga Jakarta sangat memengaruhi kondisi tata guna lahan DAS Ciliwung. Jakarta sebagai ibukota Negara Indonesia sekaligus wilayah hilir DAS Ciliwung terpapar pertumbuhan perekonomian yang paling siginifikan. Pertumbuhan ekonomi tersebut menjadi daya tarik urban dan investor sehingga terjadi peningkatan kebutuhan infrastruktur seperti permukiman dan…

0 Views0 Downloads2 Citations
researchpp. 1–14

Engineering Characterization of Earthquake Ground Motions Based on Composite-intensity Index Spectrum

Abstract This study proposed an alternative method to earthquake ground motion characterization based on composite-intensity index spectrum. It is a combination of spectral acceleration (Sa(T)), duration (D05-95) and peak ground velocity (PGV). The spectrum, considering the effect of three-component motions, was firstly introduced in the paper. It was established based on thirty-one three-component strong earthquake records that were collected worldwide. The index was further related to the modified Mercalli intensity scales to assign its damage potentials. The method revealed more meaningful…

0 Views0 Downloads0 Citations
researchpp. 15–24

Structural Evaluation of Flexible Pavement with 2017 Road Pavement Design Manual (MDP) and 2017 Austroads Method (Case Study: Tanah Runtuh – Tawaeli National Road Section)

National roads in urban and rural areas use flexible pavement in general. If damage occurs on the pavement, structural road maintenance can be analyzed. The most commonly used evaluation for structural pavements is conducting a deflection survey using the Falling Weight Deflectometer (FWD) tool, where the results from the deflection evaluation can be used to determine the overlay. This research aims to conduct a structural evaluation of the Tanah Runtuh – Tawaeli National Road section and determine the required overlay thickness using the 2017 MDP and Austroads method. The road segment is…

0 Views0 Downloads0 Citations
researchpp. 25–26

Kajian Numerik Dan Eksperimental Pada Struktur Dengan Core Frame Menggunakan Coupling Beam Dan Replaceable Link

Abstrak Kinerja link pada struktur core rangka baja dengan balok perangkai dan link pada bangunan bertingkat 10 dibahas melalui kajian numerik dan eksperimental. Kajian numerik dilakukan dengan analisis non-linier statik dan dinamik terhadap sejumlah link dengan variasi panjang, tebal pelat sayap, dan tebal pelat badan; dengan mempertahankan elemen struktur core frame lainnya tetap elastik. Hasil kajian terhadap kekakuan, kekuatan, daktilitas, disipasi energi, dan mekanisme kelelehan struktur core menunjukkan penggunaan link geser pada struktur core dengan penebalan web memberikan kelebihan…

0 Views0 Downloads0 Citations
researchpp. 37–48

Analisis Galian Dalam dengan Metode Konstruksi Top Down Menggunakan Analisis Elemen Hingga 2-Dimensi dan 3-Dimensi

Abstrak Kasus galian dalam perlu mendapat perhatian khusus terkait defleksi dinding dan deformasi tanah yang dipicu akibat galian dalam itu sendiri. Defleksi dinding maupun deformasi tanah yang berlebihan dapat menyebabkan kerusakan pada struktur sekitarnya. Untuk memverifikasi performa maupun keamanan pekerjaan galian dalam dapat dilakukan analisis balik. Penelitian ini berfokus pada analisis balik terhadap pekerjaan galian dalam pada salah satu bangunan perkantoran tersohor di Indonesia. Galian ini menggunakan metode konstruki top-down dengan dinding diafragma berdiameter 0,8m sebagai…

Keywords
Analisis balik Defleksi dinding Deformasi tanah Galian dalam Metode elemen hingga Metode konstruksi top down
0 Views0 Downloads2 Citations
researchpp. 69–78

Pengaruh Rencana Konstruksi Pelabuhan Jetty Terhadap Perairan di Kawasan Pelabuhan Pulau Banyak

Abstrak Kawasan pesisir selalu memiliki tantangan dalam upaya mengoptimalkan pemanfaatan potensi yang dimilikinya. Erosi dan sedimentasi yang disertai gelombang besar merupakan dua masalah utama yang dihadapi oleh masyarakat pesisir yang mengurangi efektifitas dari pemanfaatan Pelabuhan sebagai satu-satunya jalur transportasi. Pulau Banyak sebagai salah satu kawasan kepulauan juga menghadapi masalah yang sama, tercatat masalah erosi dan sedimentasi pesisir masih menjadi tantangan. Para penduduk sangat bergantung pada kawasan Pelabuhan sebagai jalur keluar masuk barang kebutuhan. Penelitian…

Keywords
Pelindung Pantai Delft3D Pelabuhan
0 Views0 Downloads1 Citations
researchpp. 79–88

Analisa Life Cycle Cost Sebagai Salah Satu Faktor Ekonomi dalam Menentukan Perkerasan Komposit dan Lentur Jalan Tol Jagorawi

Abstrak LCCA digunakan untuk mendukung keputusan secara objektif terkait metode dan material yang mempengaruhi masa layan asset. Adanya keterbatasan dana membuat LCCA menjadi relevan untuk diterapkan karna para pengelola infrastruktur harus lebih cermat dalam pengambil keputusan untuk mendapatkan manfaat ekonomi tertinggi dengan biaya pengeluaran terendah. Penelitian ini meninjau 2 jenis perkerasan yang ada pada Jalan Tol Jagorawi yakni perkerasan lentur dan perkerasan komposit. Kondisi perkerasan pada Jalan Tol Jagorawi saat ini terdiri dari perkerasan komposit sebesar 55,1% dan perkerasan…

0 Views0 Downloads0 Citations
researchpp. 89–98

Model Parametrik Batas Atas dan Bawah Tarif Tol di Indonesia Menggunakan Stochastic Frontier Analysis

Menentukan tarif tol yang wajar untuk menarik pembiayaan swasta di sektor jalan tol merupakan isu yang penting. Namun, studi eksisting untuk menyelesaikan isu ini masih belum tersedia. Tulisan ini bertujuan mengisi kekosongan pengetahuan tersebut dengan menawarkan model parametrik untuk mengestimasi batas atas dan bawah tarif tol menggunakan Stochastic Frontier Analysis (SFA) berdasarkan data historis. Atribut data yang dikumpulkan meliputi biaya investasi, internal rate of return, tarif tol yang berlaku saat ini, durasi konsesi, tahun pertama operasi, dan panjang ruas jalan tol sampel.…

0 Views0 Downloads0 Citations
researchpp. 99–106

Alternatif Titik Lokasi Halte untuk Mendukung Pengembangan Transportasi Multimoda di Kota Makassar

Abstrak Permasalahan yang terjadi di Kota Makassar adalah transportasi publik yang saling bersaing dan berkompetisi. Transportasi multimoda merupakan suatu konsep besar dalam perencanaan transportasi publik, dimana semua moda harus terintegrasi satu sama lain. Dalam upaya mencapai konsep transportasi multimoda tersebut, integrasi yang paling awal dapat dilakukan adalah dengan mengintegrasikan moda transportasi secara fisik, yaitu pada halte atau tempat naik-turun penumpang. Tujuan dari penelitian ini adalah menentukan ruas jalan yang menjadi pengembangan transportasi multimoda, menentukan…

0 Views0 Downloads2 Citations

No articles match the selected filter or search query.